Thực đơn
Chuyến_bay_815_của_Vietnam_Airlines Nguyên nhân tai nạnLỗi của phi công đã được xác định là nguyên nhân gây ra vụ rơi máy bay này. Cơ trưởng chuyến bay này đã hạ thấp độ cao để hạ cánh từ 2000 mét xuống 30 mét dù đường băng chưa nằm trong tầm mắt, phi công cũng đã bỏ qua yêu cầu của lái phụ và cơ giới trên không đề nghị quay trở lại. Khi máy bay đâm vào cây, viên phi công cuối cùng đã nhận ra đường băng đã không ở trong tầm nhìn và cố gắng để hủy hạ cánh và bay lên; viên kĩ sư đã tăng mức đẩy động cơ lên công suất tối đa, nhưng máy bay bị mất kiểm soát và liệng qua bên trái; động cơ sau đó phải ngừng lại, làm cho máy bay không thể để nâng lên được.[1][3]
Thực đơn
Chuyến_bay_815_của_Vietnam_Airlines Nguyên nhân tai nạnLiên quan
Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines Chuyến thăm Việt Nam của Vladimir Vladimirovich Putin 2024 Chuyến bay 111 của Swissair Chuyến đi cuối cùng của chị Phụng Chuyến bay 17 của Malaysia Airlines Chuyến thăm Việt Nam của Barack Obama 2016 Chuyến bay 610 của Lion Air Chuyến bay 93 của United Airlines Chuyến bay 571 của Không quân Uruguay Chuyến bay 182 của Sriwijaya AirTài liệu tham khảo
WikiPedia: Chuyến_bay_815_của_Vietnam_Airlines http://www.expressindia.com/news/ie/daily/19980527... http://www.flightglobal.com/articles/1997/09/10/20... http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9C0... http://aviation-safety.net/database/record.php?id=...